Superficially, typing <Ctrl>+<left> seems to be the same as typing <Esc> <b>, but these are two completely different paradigms of using the editor.

Vim does not use shortcuts or hotkeys to edit the text, it uses a language to communicate with the editor.

For me, shortcuts and hotkeys are rote memorization, and I’m bad at rote memorization – compare your point “5. Ctrl-{ or } does this I think”. Do I need Ctrl-left, Super-left, Alt-left, Shift-left or Ctrl-Shift-left to jump back a word?

The vim editing language is mostly consistent and logical. I did not need to memorize it, I could learn and understand it. But that’s just me.

Far too much examples:

Most commands are abbreviations – a for append, b for back, c for change, d for delete, e for end of word, f for forward, g for goto (and more), hjkl are special, i for insert, m for mark, n for next, o for open line, p for paste, q for reqord macro is a strange spelling, r for replace, s for substitute, t for to, u for undo, v for visual mode, w for word, x for extinguish, y for yank, z is just a prefix for arcane stuff. Capital letters are usually variants of their minuscle counterpart – like A for append at end of line.

Commands take a repeat count, and a lot of commands take objects/movements, and these reuse the commands, like “delete inside backticks” => di`, “yank inside brackets” => yi{, “change up to third slash” => c3t/

If you are fluent in vim, you won’t type shortcuts while editing, you will talk to your editor.

As for more compelling examples:

“I’d like to change the next 2 sentences” translates to )c2)

“Please format this paragraph.” translates to gqap

“Swap these two characters.” translates to xp

And I did not touch ex mode, vimscript and plugins yet.

https://vim-adventures.com/

I don’t know where this claim of 90 % reduction in symptoms originated – the figures show an improvement of e.g. Bell 60 => Bell 80 for the Post Covid group, the other scales are similar. I’m not able to analyze all of the data at the moment, but at second glance this seems to be an effective treatment, changing the scores ~ 15–30 %. Far from 90 %. And the effect might be exclusive to Covid related problems.

Edit:

Bei bis zu 90 Prozent der Betroffenen milderten sich die Symptome wie Müdigkeit, Schwindel, Schlafstörungen oder Herzrasen ab oder verschwanden sogar ganz.

The responder rate was 90 %, not the reduction of symptoms.

https://www.mdpi.com/1422-0067/25/8/4522#table_body_display_ijms-25-04522-t002

Edit: Sorry, link does not open the table. It’s table nr. 2.

Nein, dass ist mir neu. Wieso sind beide Constantinuss I?

Electricity is usually not made from fuel, though, but from a wide variety of resources. And you forgot the last step – transmission of heat from the stove to the food. Gas stoves are far inferior in this step, losing most of the heat into the surtounding air. Induction stoves have almost no transmission loss.

Another reason is installation. In order to use gas in the kitchen, you have to have a gas pipe in the kitchen, which has become very unusual. During construction, it’s easier and cheaper to not lay gas pipes. Most people do not have a choice – either you got an old house witha gas pipe in the kitchen or a newer one with a 400 V power outlet.

In Südamerika bauen sie tatsächlich zur Zeit überall Seilbahnstrecken für den innerstädtischen Personennahverkehr.

Seilbahnen kann man im Prinzip über jede Straße und jedes nicht allzu hohe Haus hängen, das ist nahezu überall möglich und in jedem Fall mehrere Größenordnung billiger als der Ausbau von U–Bahnen, wahrscheinlich such als der Bau neuer Schienen.

Allerdings würde das unter Berücksichtigung von Arbeits–, Umwelt–, Lärm–, Denkmal–, Gesundheits–, Bestands– und sonstger –schutze in Deutschland mehrere Jahrzehnte einschließlich mehrerer Klagen vor dem EuGH und mehrerer neu einzurichtender Bundes–, Landes–, Bezirks–, Kreis– und städtischer Ämter und Agenturen sowie einiger Gesetzesänderungen bedürfen. Somit stimme ich zu, dass dieses Projekt ein totgeborenes ist.

AFAIK, clamAV hunts Window viruses, not Linux malware. The linux equivalent I know of is rkhunter.

That’s fascinating. Especially the rain part, because our Tesla’s driving assistant just does not work in bad weather. I cannot imagine how it is technical possible to get a camera-based system to work reliably in bad weather without some mechanism to keep the cameras clean. Our rear camera is basically unusable during winter unless we get out of the car and clean it every single time we need it.

Thank you for your advise!

"Konservativ heißt nicht nach hinten blicken, konservativ heißt an der Spitze des Fortschritts marschieren.”

Oder, heutiger formuliert: Strukturkonservative tappen unvermeidlich in Traditionalismusfallen, Wertkonservative sollten versuchen, sie zu vermeiden. Wer Werte erhalten will, muss Strukturen immer wieder verändern. Evolutionär.

https://scilogs.spektrum.de/natur-des-glaubens/die-demografische-traditionalismusfalle-und-warum-thilo-sarrazin-schummeln-musste-n-tv-4/

“Bare Metal Linux”. I like it!

That’s possible, I’m comparing what I know.

By the way, VW hasn’t just a lane keeping tech, the car is able to drive autonomous in standard situations. Our VW (build 2022) was far better than our Tesla (build 2023) in lane detecting, lane keeping, reading traffic signs (dven in the Netherlands), navigation, detecting city and village boundaries, detecting crossroads, keeping distance and following lanes in curves – the tesla tends to ignore the law of physics and to go to fast. Tesla is far better at detecting waste bins though. It detects every single wastebin there is anywhere within 3 m of the road. VW lacks autonomous overtaking, and it slows for traffic lights but does not stop for them when they are red, that’s two points for the Tesla. Though Tesla slows for traffic lights even when they are green.

The VW was able to drive home from work almost autonomous – there were two crossings, one traffic light and one roundabout it needed my assistance. The Tesla would crash multiple times.

The most annoying thing with the Tesla is that it does not cooperate with the driver. VW has a genuine assistant – the car drives, and when I correct it, the VW just smoothly accepts the correction and carries on. The Tesla just stops working anytime the driver intervenes.

Wenn ich mit Ämtern zu tun habe, gibt es eine staatliche Versorgung mit Papier = Formularen, einschließlich der dafür nötigen Lektüre = Anleitungen. Zumindest war das bisher so. Und ein Stift kostet ein paar Cent, nicht ein paar Hundert Euro + 7,99 pro Monat mit Zwangsneukauf alle 3-5 Jahre. Ganz abgesehen davon, dass ich mir jederzeit vom Nachbarn oder auch vom Amt einen Stift leihen könnte, ein internetfähiges Endgerät für sensible Daten eher nicht.

Ja, wir leben im Jahre 2024, und es gibt immer noch Obdachlose, psychisch Kranke, Langzeit-Harz IV bzw Bürgergeldempfänger und Rentner, die sich diese zusätzlichen Kosten schlicht nicht leisten können. In der letzte Erhebung waren das 2,6 % der > 16 jährigen.

Dazu kommen die, die keinen haben aus – vor einem Jahr 6 % der über 16 jährigen.

Dazu kommen all die, die zwar einen Zugang, aber keine geeigneten Arbeitsmittel haben.

Um digitale Dokumente mit einer ähnlichen Arbeitsqualität wie mit Papier und Stift am Esstisch ausfüllen zu können bräuchte ich einen gut eingerichteten Bildschirmarbeitsplatz mit mindestens 21" 16:9 Monitor, um meine Quelldokumente und mein Zielformular nebeneinander darstellen zu können. Auf Smartphone oder 15" Laptop ist diese Arbeit eine Qual. Solange mir die Regierung nicht adäquate digitale Arbeitsmittel zur Verfügung stellt, will ich bei Papier und Stift bleiben.

Sorry – ich bin gerade gegenüber dem Thema Digitalisierung ziemlich allergisch. Ich weiß, dass eine gut gemachte Digitalisierung von Arbeitsprozessen auf vielen Ebenen vorteilhaft ist. Ich habe das selber da erlebt, wo ich für eine gute Digitalisierung sorgen konnte – und ich habe es zu oft erlebt, dass Digitalisierung die Arbeitsabläufe unnötig verkompliziert, wenn sie schlecht gemacht ist, und dass etwaige Arbeitserleichterungen oder Effizienzsteigerungen sofort durch neue Kontrollmöglichkeiten und Zusatzaufgaben zunichte gemacht werden. Und in beidem sind wir Deutschen leider zu gut.

Minimum speed for vehicles to be allowed on the autobahn is 60. This is an autonomous traffic jam assistant – you can sleep during traffic jams now.

No, 60. seriously.

Unlike all other driving assistants you are allowed to let the car dive unsupervised on it’s own. Since 60 km/h is sort of the minimum speed for the German autobahn, this is an autonomous traffic jam assistant – you can sleep, watch tv or do whatever you like during traffic jams < 60 km/h.

In dem Fall müsste es eine garantierte staatliche Versorgung mit Smartphones und Internet geben.

We’ve got an Tesla and an Volkswagen ID3. Tesla’s charging planning is pretty good. Volkswagen’s driving assistants are vastly superior to Tesla’s (despite not being oversold as “autonomous driving”).

IIRC, the first robotaxis are operated by companies owned by Google and General Motors, and the only car that has a licence for fully autonomous driving in Germany (up to 60 km/h, only on Autobahn) is a Mercedes.

No, Tesla’s autonomous driving is not cutting edge.

The new chips are so powerful that most emulated apps will no longer feel emulated, which was a big hurdle for Windows on Arm to overcome.

So probably they’ve got an x86_64 emulator on board to be able to run non-native programs.

If I was prone to conspiracy theories, I’d think they plan to switch entirely to ARM and drop x86_64 support for Windows 14 in order to create a walled garden.

Und wenn die ganzen Leute dann in die Nachbarstadtklinik gehen, die auch schon am Limit ist, werden dort die Wartezeiten kürzer?

searx is around for a couple of years now.